钱塘江中上游常山江（辉埠-双港口）航电枢纽项目一期工程钱塘江中上游常山江（辉埠～双港口）航电枢纽项目一期工程（柯城段）航埠枢纽及航道工程施工

钱塘江中上游常山江（辉埠～双港口）航电枢纽项目*期工程（柯城段）航埠枢纽及航道工程（第***-**-**标段）施工招标公告

1．招标条件

本招标项目钱塘江中上游常山江（辉埠～双港口）航电枢纽项目*期工程已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改项字〔****〕***号文批准建设，施工图由浙江省交通运输厅以浙交许[****]*******号文批复。项目业主为***************，资金来源为上级补助及地方政府筹措，建设资金已落实。柯城生态工业园基础设施配套提升项目—航埠枢纽闸首桥建设工程已由衢州市柯城区发展和改革局以柯发改审初设〔****〕**号文批准建设，施工图由衢州市柯城区交通运输局以柯交通[****]7号文批复，项目业主为衢州市柯城区生态工业服务中心，资金来源为上级补助及地方政府筹措，建设资金已落实。上述两个项目经相关部门同意，对两个项目进行合并招标，由衢州市柯城区生态工业服务中心授权同意，委托***************为柯城生态工业园基础设施配套提升项目—航埠枢纽闸首桥建设工程的招标人。本招标项目招标人为***************，招标代理机构为************。项目已具备招标条件，现对以上项目施工进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见衢州市公共资源交易网（****://****.**.***.**/）、浙江省公共资源交易服务平台（****://***.************.***/）。

2．项目概况与招标范围

2.1工程概况

2.1.1项目总体概况

钱塘江中上游常山江（辉埠～双港口）航电枢纽项目*期工程起自常山县辉埠，终于柯城区的双港口，航道整治里程约**.***，其中柯城段航道起于官庄村附近，终于柯城区的双港口，建设航道里程约**.***。常山江柯城段项目规模和主要建设内容：柯城段航道相应的疏浚工程，局部航道护岸工程长度约0.****；拆除恒丰水电站；新建航埠、黄塘桥2座枢纽（均含船闸、泄洪闸、电站和应急过船设施）；改建桥梁3座（航埠大桥、叶家大桥及航埠枢纽闸首桥）；新建服务区1处、锚地1处；建设相应的航标、信息化（智慧航道）等配套工程。黄塘桥枢纽及航埠大桥、叶家大桥已开工建设，不在本次招标范围。

柯城生态工业园基础设施配套提升项目—航埠枢纽闸首桥建设工程位于衢州市柯城区航埠镇，起点位于窑里村西侧与双江线交叉，向北跨越常山江，终点位于曹门村东侧与柴河线交叉，路线全长约1.*****，其中大桥1座(航埠枢纽闸首桥，桥梁全长***.**)，涵洞3道，其中圆管涵2道，盖板涵1道，平面交叉2处，路基及桥梁宽度均为***。

2.1.2标段概况

常山江柯城段航道里程全长约**.***及相应的疏浚工程，局部航道护岸工程长度约0.****；新建航埠枢纽（含船闸、应急过船设施、泄洪闸和电站）；改建桥梁1座（航埠枢纽闸首桥），新建孙姜大桥防撞及防护工程；新建服务区1处、锚地1处；建设相应的航标等配套工程（不含航道信息化工程、航埠枢纽船闸及应急过船设施的电气控制、智慧船闸工程，航埠枢纽水利部分金属结构设备采购、电气自动化设备采购、水轮发电机组及其附属设备采购及航埠枢纽左岸管理房工程）。其中：

（1）疏浚工程

柯城段航道里程约为**.***，其中航道里程桩号***+***至***+***属于航埠枢纽范围、***+***至***+***杭衢铁路常山港特大桥衔接段、***+***至***+***及黄塘桥下游引航道左侧疏浚区域属于黄塘桥枢纽范围，相应航道疏浚土石方设计标准断面工程量约为***.***m³。

（2）航道护岸

新建护岸0.**公里，其中黄塘桥船闸下游引航道直立墙衔接段护岸采用直立式，顶标高为 **.**，其余航段护岸采用斜坡式，合金钢丝石笼网垫护面，黄塘桥船闸下游护岸顶标高为 **.**，黄塘桥船闸上游护岸顶标高为 **.**。

（3）枢纽工程

拟建航埠枢纽位置现状建有恒丰水电站，拦河建筑物自右岸到左岸分别为翻板门坝、调节冲砂闸和发电站，由于现状翻板门固定堰顶高程较高，对防洪影响较大，须进行拆除重建。拆除重建的航埠枢纽坝址位于现有恒丰水电站下游**米处，枢纽自左岸向右岸依次布置：电站、泄洪闸、应急过船设施和船闸。

根据《柯城区航埠镇恒丰水电站初步设计报告》及相对应的施工图等设计文件，恒丰水电站工程主要建筑物规模如下：（1）翻板坝：自右向左布置**扇翻板门，中间设2个分隔墩将翻板门分成3跨，两边跨各布置9扇，长各***，中间跨布置**扇，长***，翻板门部分总长****。（2）调节冲砂闸：在堰坝左端和电站厂房之间设调节冲砂闸，共设3孔，每孔净宽3.**，中墩为1.**，不设胸墙，闸底高程**.***，闸室总宽度**.**。下设消力池、池深**，池底高程**.**，闸室与消力池以1:4斜坡连接，顺水向总长度为***。（3）发电站：1）主厂房由主机房和装配间*部分组成，全长***；装配间位于主厂房的左侧，长**.**，宽***，主机房长**.**，宽***，主厂房为单跨单层框架结构，排架间距7.**，跨距***，厂房校核洪水位以下墙体为砼挡水墙；主机房内布置4台******-**-***水轮机，配*******-8/****发电机组及***-****调速器；2）副厂房位于主厂房上游侧，长度与主机房和装配间相应，宽度为**。副厂房分*层，上层地坪与装配间地面相同，布置中控室、工具间、休息室等。下层地坪高程**.***，布置开关室、水泵房室、空压机室、电工试验室等。（4）升压站位于主厂房下游侧，尾水渠左侧，升压站面积***×***，站内布置主变2台，厂变2台，升压站与厂区以围墙隔开。上述工程规模具体以恒丰水电站现场实际情况为准。

在河道的主河槽部位布置**孔×***泄洪闸（闸门高7.**）+1孔应急过船设施（兼作泄洪孔），总净宽****（含应急过船设施孔），闸室基础为基岩。*线船闸布置于泄洪闸右侧，临岸而建，共设1孔，应急通航设施孔与其相邻布置。泄洪闸左侧布置电站，主厂房宽**.***。装机容量4.***。泄洪闸共**孔（不含应急过船设施），每孔净宽***，总净宽****。中墩厚2.**，边墩厚1.**，采用底板分缝结构，泄洪闸段总宽***.***，泄洪闸设计泄洪流量*****³/s。本电站为河床式电站，厂房为挡水建筑物的*部分，由主机房段和装配场段及位于其下游侧的副厂房所组成，全长**.***，电站厂房位于左岸滩地，厂房右侧与冲砂闸相邻。①主副厂房：主厂房长**.***，宽**.***，建筑面积****.***²。内设有两台竖井贯流式水轮发电机组，水轮机型号：**-**-***，发电机型号：********-**/****；副厂房位于主厂房的下游侧，长**.***，宽**.***，建筑面积***.****；②进水口与进水渠：厂房上游侧进水口段设拦污栅与检修门各*道，配有门式启闭机*台，检修平台与交通桥为同*高程**.***，宽度为**.***；③尾水出口与尾水渠布置：厂房下游尾水出口处设有事故检修门*道，配有台车式启闭机*台。尾水出口底板高程**.****。④升压站：升压站位于副厂房下游侧，地坪高程**.***，长**.***，宽**.***，照明面积***.***²，站内设有主变及出线架等。升压站*周设围墙。由于电站需向左岸拓宽，电站进水口上游需改建约****的防洪堤，下游需改建约*****的防洪堤，与现状堤岸衔接。

船闸和应急过船设施布置于枢纽右岸，应急过船设施紧贴船闸布置于河侧，均采用坝下式布置方案，上闸首位于枢纽挡水线上。船闸闸室有效尺度为****×***×4.**（有效长度×有效宽度×门槛水深）；上闸首平面尺度为***×**.**（顺水流向×垂直流向），墩顶高程为**.**；下闸首平面尺度为***×**.**（顺水流向×垂直流向），墩顶高程为**.**；闸室结构总长****，边墩顶高程**.**。应急过船设施闸室有效尺度为*** m×***×4.**（有效长度×有效宽度×门槛水深）；上闸首平面尺度为***×***（顺水流向×垂直流向），墩顶高程为**.0至**.**；下闸首平面尺度为***×***（顺水流向×垂直流向），墩顶高程为**.**；闸室结构总长****，墩顶高程**.**。

（4）桥梁及接线工程

本次航埠枢纽闸首桥改建工程结合航埠枢纽新建上闸首桥，桥梁边缘与航埠枢纽上闸首上游墩边缘距离**米。桥梁配跨采用单跨**.2米对孔两跨泄洪闸，左岸上跨电站进水口采用单跨**米钢混组合梁*孔跨越，右岸上跨主船闸、应急通航设施及进闸道路采用（**+**+**）米跨钢混组合梁。航道中心线与桥梁轴线成**°。路线路线全长*****，桥梁全长***.**，中心桩号**+***.**；桥梁配跨为：3×**+（**+**.2）+（**+**+**）+7×**.2+**+3×**.2+2×***,通航桥跨为（**+**+**）m钢混组合梁，上跨电站进水口桥跨为***钢混组合梁。桥梁全宽***,两幅桥横向净距**。路幅布置为:0.***土路肩+2.***非机动车道+0.**机非隔离+0.**硬路肩+2×3.**机动车道+3.**中间带+2×3.**机动车道+（中分带）+0.**硬路肩+0.**机非隔离+2.***非机动车道+0.***土路肩。涵洞3道，平面交叉2处。

（5）老桥防撞及防护

孙姜大桥根据通航孔布置需增设6座独立式防撞墩，防撞墩采用5根直径1.**桩基接承台接墩身防撞墩结构形式，墩身宽2.**，长5.**，设有***太阳能信号灯和防撞护舷。

孙姜大桥通航孔疏浚范围内桥墩的维修加固，桩基础加固暂按4、5、6#3排桥墩桩基统计，每个墩7根桩基础，合计**根桩基础需进行维修加固，采用外包钢筋混凝土+永久钢护筒的结构型式。

（6）服务区及锚地

上叶村服务区共布置****吨级泊位8个，岸线总长度****；上叶村服务区总建筑面积约*****²；下缪村锚地布置****吨级泊位4个，岸线长度****。

（7）航标工程

本工程按*类航标配布，共新建各类航标***座，其中助航标志**座、安全标志**座。并对助航标志安装灯器**座，其中**座灯器安装遥测遥控系统。

本次招标标段对应概算总投资约*******元(不含航道信息化工程费用，航埠枢纽船闸及应急过船设施的电气控制、智慧船闸工程费用，航埠枢纽水利部分金属结构设备费、电气自动化设备费、水轮发电机组及其附属设备费及航埠枢纽左岸管理房工程费用)，工程费用约*******元，其中水运工程费用约******元，水利工程费用约******元（其中泄洪闸部分约******元），公路工程费用约******元。

2.2技术标准

（1）常山江航电枢纽项目*期工程按照天然和渠化河流Ⅲ级航道标准建设。设计过闸船型为****吨级货船，航道尺度：永久构筑物段水深≥3.**，航道底宽≥***（单向航道≥***，局部缩窄），弯曲半径≥****。

（2）通航水位：航埠枢纽上游设计最高和最低通航水位分别为**.**、**.**，航埠枢纽下游设计最高和最低通航水位分别为**.**（其中应急过船设施下游设计最高通航水位为**.**）、**.**。

（3）枢纽工程等别为*等，电站为小（2）型电站，船闸、应急过船设施、泄洪闸、河床式电站厂房主体建筑物级别为2级，船闸引航道导航、靠船、护坡等建筑物级别为3级。设计洪水标准**年*遇，校核洪水标准***年*遇。

（4）通航建筑物建设标准：船闸和应急过船设施等级为Ⅲ级。

（5）桥梁通航净空标准：新建桥梁通航净高≥**，单向通航孔净宽≥***，双向通航孔净宽≥****。

桥梁建设标准：航埠枢纽闸首桥采用城镇化地区*级公路标准建设，双向*车道沥青混凝土路面，设计速度为****/h，路基宽度采用***，设计荷载公路-I级，设计洪频率1/***，路面标准轴载采用 ***-*****，通航等级：***级航道。

（6）服务区和锚地建设标准：服务区和锚地泊位等级为****吨级，水工结构按照靠泊****吨船舶设计。

2.3标段划分、招标范围及工期

2.3.1本次招标为1个施工标段，即第***-**-**标段，主要工作内容：

（1）航道工程[含航道疏浚工程、护岸工程、服务区及锚地工程、航标工程、孙姜大桥防撞及防护工程、环境保护与水土保持工程、临时工程等附属及配套工程]；

（2）航埠枢纽通航建筑物（船闸和应急过船设施），除电气控制、智慧船闸外的所有工程内容{包括航埠枢纽通航建筑物工程上、下游航道范围内的水工建筑物[含船闸和应急过船设施主体(上闸首、闸室和下闸首)、上、下游引航道导航靠船墙、隔流墙、辅导航墙、护岸挡墙、浮门泊位等、船闸上下游疏浚、金属结构及启闭机、启闭机房、变电房等生产及辅助建筑、建筑装饰、闸区给排水、绿化等附属及配套工程、环境保护与水土保持工程、临时工程（含围堰、热电厂的施工期供水等）]，及排涝闸出口改建、后方还建道路、防汛道路等专项工程；

（3）恒丰水电站所有工程内容的拆除；

（4）航埠枢纽工程中左岸侧枢纽堤防、左岸侧上下游衔接段堤防护岸、沿江公路改建、引水管道拆建、**孔泄洪闸[上游段（含铺盖和齿槽）、闸室段（含闸门和启闭机室）、下游段（含消力池和护坦）]；电站[主厂房（含主机房和装配场）、副厂房、进水口和进水渠（含拦污栅、检修门、启闭机室、导墙和拦砂坎）、尾水出口与尾水渠（含检修门、启闭机室、导水墙）、升压站（含主变及出线架）]、部分设备[厂内桥式起重机、消防系统、防雷系统、电梯和金属结构设备（除门机、启闭机、清污机和闸门外）等]的采购制作、所有设备的安装及相应的预埋件制作安装、工程安全监测及相应的措施项目；

（5）航埠闸首桥及其接线工程的路基、路面、桥涵、路线交叉、交安设施、机电设施（桥梁照明、供配电系统，不含外接电）、管线工程、绿化及环保工程、改路工程及临时工程等；

包括但不限于上述工程的施工完成、调试、试运行、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修。

2.3.2计划工期：****日历天（**个月）（其中水运工程不超过**个月）

2.3.3缺陷责任期：

（1）水运水工工程：自交工验收之日起计算**个月；

（2）疏浚工程不设缺陷责任期；

（3）桥梁及接线工程和房建工程：自交工验收之日起计算**个月；

（4）水利工程：自所有水利工程通过完工验收之日起计算**个月；

（5）机电工程(适用于公路水运工程)：自所有机电工程通过交工验收之日起计算**个月。

2.3.4保修期:

（1）水运水工工程保修期：同缺陷责任期；

（2）疏浚工程不设保修期；

（3）桥梁及接线工程和房建工程保修期：房建工程详见房屋建筑工程质量保修书；其余工程同缺陷责任期；

（4）水利工程保修期：同缺陷责任期（其中材料设备原厂质保时间大于2年的，按原厂质保时间为准，光源的保修期为**个月）；

（5）机电工程(适用于公路水运工程)：自缺陷责任期终止之日起计算2年（其中材料设备原厂质保时间大于2年的，按原厂质保时间为准，光源的保修期为**个月）。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格、同时具有港口与航道工程施工总承包*级及以上资质、水利水电工程施工总承包*级及以上资质和公路工程施工总承包*级及以上资质，并具有类似工程业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

具有公路工程施工总承包特级、*级资质的投标人（联合体形式投标的，指承担桥梁及接线工程施工任务的联合体成员）应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统(*****://*****.***.***.**/*********/)”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全*致。

3.2 本次招标接受联合体投标。

联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体所有成员数量不得超过4家；（2）联合体所有成员均须具备独立法人资格，联合体牵头人应是承担船闸主体工程施工任务并具备港口与航道工程施工总承包*级及以上资质；（3）联合体成员按联合体协议书中明确的分工内容承揽相应的施工任务并具备相应的资质；（4）多个联合体成员承担同*专业任务的，按照资质等级较低的单位确定资质等级；（5）联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本招标项目中投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同*人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系（组成同*联合体参加本标段投标的除外）的不同单位，不得参加同*标段的投标；否则均按否决投标处理。

4．投标保证金

4.1本项目交纳投标保证金***元整。

根据浙江省交通运输厅公布的浙江省水运工程施工企业信用评价结果（以投标截止日有效的信用等级为准），水运工程施工企业信用评价结果（专业：水运工程施工总承包资质）为 ** 级的投标人（联合体形式投标的，指联合体牵头人），可免交投标保证金，在衢州市公共资源电子交易系统中的相关操作步骤请咨询软件公司。

投标保证金专户信息如下：

账 号：按系统随机分配账号。

缴纳时间：投标截止时间前，以衢州市公共资源电子交易系统确认到账为准（因各银行系统到账时间不同，请提前交纳，否则后果自负）。

4.2缴纳方式

投标人登录衢州市公共资源电子交易系统--“业务办理”--“缴纳保证金”模块：

缴纳方式之*（按项目在线支付）：投标人通过网银（电汇）方式，从经系统备案的银行基本账户汇出，*次性足额缴纳。

缴纳方式之*（联保资金支付）：联保资金小于项目投标保证金时，按系统提示，从经系统备案的银行基本账户汇出，*次性足额补交差额。

申请联保资金请咨询市招投标协会秘书处，联系电话****-*******。

缴纳方式之*（电子保函）：使用电子保函方式缴纳的，具体操作流程详见《衢州市公共资源交易平台投标电子保函操作规则（试行）》。投标人须在投标截止时间前，*次性提供不低于招标要求的投标保证金金额的担保，否则视为未缴纳投标保证金。投标保证金缴纳时间以电子保函实际获得时间为准。投标人使用电子保函所遇*切相关问题及相关纠纷，均由投标人与保函出具机构之间自行解决，监管办及交易中心不承担任何责任。（注意事项：1.开标当天不允许投保，保费必须从投标人基本户支付，如保费未从投标人基本户支付，导致投保异常等后果由投标人自行承担。2.电子保单截止时间以保费到账时间（开标前*天**时**分**秒）为准。3.请投保人在投保后查看能否正常下载电子保函。）

软件公司联系人：郑工，联系电话：***********，**********。浙江省投标保证金数字保函业务系统，客服热线：***-***-****（每天8:**-**:**）。保证金室，咨询联系电话：****-*******。

投标人如有违反法律法规、招标文件和其他相关规定，作不予退还投标保证金处理的，保函出具机构收到《不予退还投标保证金通知单》后5个工作日内将投标保证金担保赔偿款汇入市监管办投标保证金专户。

注：重新招标项目，参与投标的投标人仍需按上述规定要求重新递交投标保证金。

5．招标文件的获取

5.1本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

5.2招标文件下载网址：潜在投标人登录衢州市市县*体公共资源交易平台（*****://****.**.***.**/）自行下载招标文件。

5.3招标文件网上下载时间：自公告发布之日起至投标文件递交截止时间。

5.4潜在投标人登录衢州市市县*体公共资源交易平台（*****://****.**.***.**/）办理投标人信息入库（衢州市级交易平台市场主体信息库，下同）备案事宜。

5.4.1未办理企业信息入库的投标人，根据显示界面提示免费注册，填写、上传相关主体信息，带“*”号的必填，填好后“提交”。投标企业同时可申领招投标企业**证书及电子签章。经公示*天后自动入库。具体操作可参考衢州市企业入库操作手册（投标人）。

5.4.2 **办理：

可选择浙江**互认、天谷**、联通**;

网址：*****://************.******.***.**/***********/**_******.****，联系电话：***-***-****。

5.4.3投标工具

投标工具有以下*家：广联达、品茗、招天下，投标人可自行选择。

广联达公司联系方式，徐工，****-*******，客服电话：**********；**：*********；

品茗公司联系方式，邱工，****-********；

招天下公司联系方式，***-****-***。

5.5潜在投标人可在衢州市市县*体公共资源交易平台（*****://****.**.***.**/）免费下载招标文件。确定参加投标的企业可凭本单位**数字证书登*衢州市公共资源电子交易系统，按照操作手册在对应模块下载领取。

5.6 潜在投标人对招标文件有异议的，应通过衢州市公共资源电子交易系统或书面向招标人提出。招标人将在衢州市市县*体公共资源交易平台上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再书面通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

6．投标文件的递交

6.1 招标人不组织进行工程现场踏勘，不召开投标预备会。

6.2 投标文件递交截止时间(投标截止时间、开标时间，下同）：****年7月3日9 时 ** 分**秒；

6.3 投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至衢州市公共资源电子交易系统（****://****.**.***.**/）。

6.4 不见面开标大厅网址：（*****://****.****.**.***.**/**********/********************/****/*****）。

7．发布公告的媒介

本次招标公告同时在衢州市公共资源交易网（****://****.**.***.**/）、和浙江省公共资源交易服务平台（****://***.************.***/）上发布。

招标文件下载地址：衢州市公共资源交易网（****://****.**.***.**/）。

补遗书下载地址：衢州市公共资源交易网（****://****.**.***.**/）。

8.特别提醒

8.1投标人需在投标日期截止前进入主体库更新主体信息，经营资质、职业人员、投标业绩、企业获奖、各类证书、奖惩记录等将作为推荐环节的重要推荐依据。

（投标人登录衢州市市县*体公共资源交易平台会员端，点击右上角头像中的单位信息后对单位信息进行更新，更新资料后需公示3天，请提前预留时间）

8.2 投标人未对主体信息更新的，造成的未被推荐为正式投标人或未被确定为中标人的风险由投标人自行承担，视为投标人自动放弃相应权利，不作为否决投标处理，不影响最终投标和开标、评标结果，且事后投标人对开标不得提出异议。

9．联系方式

***************

****年6月**日

[*******************]钱塘江中上游常山江（辉埠～双港口）航电枢纽项目*期工程（柯城段）航埠枢纽及航道工程施工.****
航埠水利部分施工图***.***
第*册配套工程.***
闸首桥施工图及详勘.***
第*册共*册施工图报批稿.***
常山江柯城段航道及配套工程航埠船闸工程施工图1.***
第*册通航建筑物第*分册航埠船闸2.***
常山江柯城段交通部分详勘报告.***
柯城段水利部分初设地勘报告.***
第*册通航建筑物第*分册航埠船闸1.***
招标文件正文.***